本报武汉8月12日电（记者夏斐）武汉白沙洲桥梁有限公司董事长兼总经理王建雄日前透露：武汉白沙洲大桥工程造价降低了近3亿元，约为总投资概算的21％。该桥目前已全部完工，将在本月底正式通车。
武汉白沙洲大桥是长江武汉段上的第三座跨江大桥。大桥全长3586．38米，其中正桥长2458米，引桥长1128．38米。桥面净宽26．5米，6车道，设计时速为80公里，设计日通车能力5万辆次。该桥工程项目投资概算为14．17亿元，其中桥梁造价11．67亿元，连接道及立交工程2．5亿元。
据介绍，白沙洲大桥在3年多的建设期间，建设者连遇’98、’99特大洪水，攻克了罕见的复杂地质条件。他们始终坚定不移地坚持项目法人责任制、合同管理制、招投标制和监理制，大胆采用高新技术，在严格控制质量、控制工期的同时，打破了“预算大于概算，决算大于预算”的“陈规”，使工程造价大大降低。该桥“低造价、高质量、速度快”建设的成功实践，为重点建设项目管理体制的改革树立了一个样板。
白沙洲大桥工程是武汉市大型城市基础设施建设中第一个实行资本企业主制、项目法人制的项目，为克服财政资金困难，发展城市基础设施建设，开创了一个全新的“白沙洲模式”。这个模式的实质是，变政府拿钱搞城市基础设施建设，为向社会、向外资拿钱搞建设，其核心是投资主体多元化。
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